Rokas Baciuška Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) Pasaulio ralio-reidų čempionato (W2RC) etape Argentinoje iškovojo antrąją vietą „Stock“ klasėje. Visi trys „Defender Rally“ komandos ekipažai užėmė prizines vietas, „Defender Dakar D7X-R“ sėkmingai įveikus vieną sudėtingiausių ralio-reidų maršrutų pasaulyje.
- „Defender Rally“ komanda finišavo 2026 m. Argentinoje vykusiose „Desafío Ruta 40“ lenktynėse – visi trys ekipažai ne tik sėkmingai pasiekė finišą, bet išsidalino „Stock“ klasės prizines vietas.
- Pergalę iškovojo Stéphane Peterhansel ir Mika Metge, Rokas Baciuška ir Oriol Vidal užėmė antrą vietą, o Sara Price ir Saydiie Gray finišavo trečios.
- S. Price ir S. Gray tapo pirmuoju vien moterų ekipažu „Desafío Ruta 40“ istorijoje, ne tik startavusiu šiose lenktynėse, bet ir laimėjusiu vieną etapą.
- 1 523 kilometrų ilgio maršrutas driekėsi per Andų kalnus, sausas upių vagas, smėlio kopas ir druskos lygumas. Komanda varžėsi gamybiniams automobiliams skirtoje „Stock“ klasėje su „Defender Dakar D7X-R“.
- Konkuruojant su T1+ „Ultimate“ klasės dalyviais, visi trys „Defender“ ekipažai pademonstravo įspūdingą tempą ir pateko tarp 20 greičiausių „Car“ kategorijoje.
- Po Argentinos etapo Baciuška turi 199 W2RC „Stock“ klasės taškus ir tęsia kovą dėl ketvirtojo pasaulio čempiono titulo karjeroje.
- Kitas Pasaulio ralio-reidų čempionato etapas „Rallye du Maroc“, vyks Maroke šių metų rugsėjo 28 d. – spalio 3 d.
Argentinoje vykęs Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) Pasaulio ralio-reidų čempionato (W2RC) „Desafío Ruta 40“ etapas „Defender Rally“ komandai tapo vienu sėkmingiausių sezono startų. Penkias dienas trukusiose lenktynėse visi trys komandos ekipažai užėmė pirmąsias tris vietas „Stock“ klasėje.
Pirmąją vietą iškovojo Stéphane'as Peterhanselis ir Mika Metge, lenktynes baigę per 18 val. 11 min. 12 sek. Antroje vietoje finišavo Rokas Baciuška ir Oriol Vidal (18 val. 20 min. 30 sek.), trečioje – Sara Price ir Saydiie Gray (19 val. 6 min. 4 sek.).
Be rezultatų „Stock“ klasėje, visi trys „Defender“ ekipažai pateko tarp 20 greičiausių bendroje „Car“ kategorijoje. S. Peterhanselis užėmė 18-ąją vietą, R. Baciuška – 19-ąją, o S. Price – 20-ąją. Tai ypač reikšmingas pasiekimas, turint omenyje, kad jie varžėsi kartu su gerokai labiau modifikuotais T1+ „Ultimate“ kategorijos automobiliais.
„Ralis Argentinoje baigtas – visa komanda pasiekė finišą. Viduryje lenktynių jaučiausi kiek prasčiau, tačiau taip jau nutinka, o apskritai tai buvo puikus ralis. Užėmėme antrą vietą ir gavome keletą baudų už greičio viršijimą, bet automobilis veikė puikiai. Visų lenktynių metu mechanikai ir komanda atliko tikrai gerą darbą, todėl finišavome su puikios būklės automobiliu. Nekantrauju su visais susitikti Maroke“, – įspūdžiais dalinosi R. Baciuška.
VIENAS SUDĖTINGIAUSIŲ IŠBANDYMŲ PASAULIO ČEMPIONATE
„Desafío Ruta 40“ jau daugelį metų laikomos vienomis sunkiausių ralio-reidų lenktynių pasaulyje. Neatsitiktinai būtent šiose vietovėse anksčiau buvo rengiami ir legendinio Dakaro ralio etapai. Šiemet dalyvių laukė 1 523 kilometrų greičio ruožų maršrutas, nusidriekęs nuo San Chuano per Mendosos regioną ir Andų kalnus.
Per penkias lenktynių dienas ekipažams teko įveikti itin skirtingas dangas ir reljefą. Trasa vedė per aukštikalnes, sausas upių vagas, žvyro ruožus, smėlio kopas ir druskos lygumas. Tokios sąlygos reikalauja ne tik greičio, bet ir išskirtinio technikos patikimumo bei savybių prisitaikyti prie nuolat besikeičiančios dangos.
Būtent dėl šios priežasties Argentinos etapas laikomas svarbiu išbandymu „Stock“ klasės automobiliams, kurie yra daug artimesni serijiniams modeliams nei aukščiausios kategorijos lenktyninė technika. Nepaisant sudėtingų sąlygų, visi trys „Defender Dakar D7X-R“ automobiliai sėkmingai pasiekė finišą.
„Šis ralis tapo rimtu išbandymu mūsų automobiliams – aukštikalnės, ilgos kalnų atkarpos ir sudėtinga danga tikrino jų galimybių ribas. Vis dėlto, „Defender Dakar D7X-R“ dar kartą demonstravo T1+ „Ultimate“ klasės automobiliams artimą tempą ir tai atskleidžia įspūdingą „Defender“ inžineriją bei pajėgumą. Kaip visada, mūsų mechanikai ir inžinieriai atidavė visas jėgas, kad automobiliai kiekvieną dieną būtų pasiruošę etapams, o rezultatai tai puikiai įrodo “, – lenktynes apibendrino „Defender Rally“ komandos vadovas Ianas Jamesas.
AUTOMOBILIO PAGRINDAS – SERIJINIS „DEFENDER OCTA“
„Defender Rally“ ekipažai varžosi su „Defender Dakar D7X-R“ – automobiliu, sukurtu remiantis pajėgiausiu gamintojo modeliu „Defender OCTA“. Nors lenktyninė versija buvo pritaikyta FIA reikalavimams, jos pagrindas buvo išlaikytas labai panašus į serijinio modelio.
Automobilis turi platesnę važiuoklę, naują pakabos sistemą ir sustiprintą aušinimą, leidžiantį atlaikyti dideles apkrovas sudėtingiausiuose pasaulio ralio-reidų maršrutuose. Tačiau tuo pačiu išlaikyta ta pati D7x kėbulo architektūra, transmisija ir pavaros išdėstymas, naudojami gamybiniame „Defender OCTA“. Kėbulo konstrukcija netgi gaminama toje pačioje gamybos linijoje kaip ir serijiniai „Defender“ modeliai.
Todėl Argentinos etapas tapo ne tik sportiniu iššūkiu komandai, bet ir galimybe praktiškai pademonstruoti, kaip serijinio modelio pagrindu sukurta konstrukcija veikia ekstremaliomis sąlygomis. Neatsitiktinai „Defender Dakar D7X-R“ viso ralio metu demonstravo tempą, leidusį konkuruoti su gerokai labiau modifikuotais T1+ „Ultimate“ kategorijos automobiliais.
Į ISTORIJĄ ĮRAŠYTI PASIEKIMAI IR ŽVILGSNIS Į MAROKĄ
Įspūdingu šių metų „Desafío Ruta 40“ akcentu buvo ir lenktynininkių S. Price bei S. Gray pasirodymas. Jos tapo pirmuoju vien moterų ekipažu lenktynių istorijoje, ne tik startavusiu šiame ralyje, bet ir iškovojusiu pergalę viename iš etapų. Šis startas buvo ir pirmosios S. Gray varžybos „Defender Rally“ komandoje.
„Argentina buvo pirmas kartas tiek man, tiek mano šturmanei. Lenktynės buvo sunkesnės, nei tikėjausi – trasoje netrūko klastingų atkarpų, buvo gerų dienų ir sunkesnių etapų, tačiau mėgavomės kiekviena akimirka ir finišavome. Nebuvome tikros, ko tikėtis iš ralio-reido Argentinoje, todėl tai buvo išties įspūdinga patirtis“, – po finišo sakė S. Price.
Po Argentinos etapo R. Baciuška, preliminariais skaičiavimais, turi 199 taškus FIA pasaulio ralio-reidų čempionato „Stock“ klasės įskaitoje ir išlieka tarp pagrindinių pretendentų į titulą. Kitas čempionato etapas – „Rallye du Maroc“ – vyks Maroke rugsėjo 28 d. – spalio 3 d. Ten lietuvis tęs kovą dėl ketvirtojo pasaulio čempiono titulo savo karjeroje, o „Defender Rally“ sieks pratęsti sėkmingą sezoną po istorinio pasirodymo Argentinoje.
